一、行業(yè)態(tài)勢

      航標(biāo)燈，是用于港口夜間引導(dǎo)船舶返航的裝置。航標(biāo)燈一般是通過浮漂放置在海面上，采用太陽能供電方式；以拋錨方式固定在海底，防止被海浪沖走。航標(biāo)燈的設(shè)計是光感應(yīng)，其白天不亮，夜間根據(jù)設(shè)置的閃光周期，進(jìn)行閃光。

      現(xiàn)有航標(biāo)燈，并沒有在線監(jiān)測、采集數(shù)據(jù)和遠(yuǎn)程控制的功能，現(xiàn)場設(shè)備是否損壞、是否還在工作范圍內(nèi)、是否遭到盜竊等問題，都無從知曉，從而造成航標(biāo)燈偷盜嚴(yán)重，給船舶夜間返航，帶來了諸多不便。

       漫途科技作為長三角區(qū)域集研發(fā)、智能制造和銷售于一體的智慧物聯(lián)網(wǎng)終端方案服務(wù)商，基于現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的在線監(jiān)測與控制系統(tǒng)是漫途科技推出的面向航道管理局7×24小時、實時全面的監(jiān)控系統(tǒng)；廣泛應(yīng)用于各級別的港口。

二、系統(tǒng)架構(gòu)

三、系統(tǒng)原理

低功耗測控終端

※采集GPS數(shù)據(jù)，得到經(jīng)緯度信息，與人工標(biāo)定的航標(biāo)燈原始位置信息進(jìn)行比對，得到航標(biāo)燈位置偏移量，若超出既定位置偏移量，則發(fā)出報警，以此判斷航標(biāo)燈是否在有效范圍內(nèi)工作；

※采集太陽能充電電流、蓄電池電壓，判斷太陽能供電系統(tǒng)是否正常工作，如果連續(xù)48小時采集不到太陽能充電電流，則判斷太陽能電池板故障，發(fā)出報警；

※采集工作電流，得知航標(biāo)燈工作狀態(tài)，判斷航標(biāo)燈是否正常工作。

四、方案特征

※實時數(shù)據(jù)采集：對各監(jiān)測點位的數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集并傳送至漫途“工業(yè)云大腦”MTIC 3.0云平臺，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并通過大數(shù)據(jù)看板動態(tài)展示。

※高安全性、高可靠性：系統(tǒng)可有效防止防止非法接入、非法訪問、病毒感染和黑客攻擊等網(wǎng)絡(luò)攻擊，具有高度的安全性和保密性；系統(tǒng)采用成熟、穩(wěn)定和通用的技術(shù)和設(shè)備，能夠保證系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行，有較強的容錯和系統(tǒng)恢復(fù)能力。

※提前預(yù)警、智能分析：實時采集的數(shù)據(jù)和設(shè)定的閾值進(jìn)行比較，可提前預(yù)警，留給相關(guān)處置人員足夠的時間消除安全隱患。

※歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計：每一個監(jiān)測點位的秒、分、時、日歷史數(shù)據(jù)都可以被記錄在監(jiān)控節(jié)點中單獨的文件中，從而可以更加迅速的查看歷史曲線，點的歷史和實時數(shù)據(jù)可以同時在數(shù)據(jù)記錄曲線中瀏覽，歷史記錄的小間隔單位是秒，且根據(jù)不同的顯示方式進(jìn)行統(tǒng)計分類存儲,保證在查看年度報表時無需重新計算，提高顯示速度。

五、軟件系統(tǒng)界面

六、MT-BOX智能終端簡介

       MT-SR411是一款兼具遠(yuǎn)程集采和控制功能的智能終端，其提供了1路RS 232接口、1路RS 485接口、8路開關(guān)量采集、8路繼電器輸出和4路模擬量采集能力。MT-SR411可以直接接入各種傳感器、標(biāo)準(zhǔn)變送器、儀表等輸出的模擬信號、電平信號、干觸點等，是實施遠(yuǎn)程無線采集與測控的絕佳選擇。

 MT-SR411智能終端

MT-SR411可以將現(xiàn)場傳感器數(shù)據(jù)實時上報給MTIC 3.0云平臺，從而完成后續(xù)的一系列提前預(yù)警、智能分析等操作。